オルタネータの動作原理について解説 | How a car generator (alternator) works.

  再生回数 420,015

イチケン / ICHIKEN

7 ヶ月 前

自動車の発電機(オルタネータ)の仕組みについて解説しました。
三相ダイオード整流器の動画 → jpgoon.info/number/bideo/xXuEZLmKoGO0p4s.html
Twitter: ichiken_make
★使用機材(amazonアソシエイトリンク含む)
オシロスコープ amzn.to/2xV7u2h
★アフィリエイト欄
Amazon amzn.to/2ZDPzZD
このリンクを介して買い物して頂きますと私に売上の一定割合(1~2%程度)が入ります。アフィリエイトによって得た収益は動画内で使用する装置, 工具, 部品, 消耗品類の購入に使用いたします。結果として, 視聴者の方により高品質な動画を提供することができると確信しています。
★再生リスト
ラズベリーパイ jpgoon.info/load/PLsjRI4ZEczlCBGQeBG-ceZcJcfKVS_LDQ.html
電子工作 jpgoon.info/load/PLsjRI4ZEczlAadoW1SYhruiDlp8owk3S_.html
電気の解説 jpgoon.info/load/PLsjRI4ZEczlBDuz6WDZzrNbGce0iKVC1Y.html
★ビジネス関係のお問い合わせ: inquiry@ichiken-engineering.com
★チャンネル登録はこちら jpgoon.info/flow/GhudK3AIG152KrfURCSb2Q
music: Kevin MacLeod, The Big Beat 80's.

コメント数
イチケン / ICHIKEN
イチケン / ICHIKEN 7 ヶ月 前
補足 固定子に6つの巻線(それぞれa, b, c, u, v, w相)があります。abc相とuvw相は絶縁されています。またダイオード整流器は三相全波整流回路が2並列になっています。上記から12パルス整流回路を構成している可能性があります。もし12パルス整流回路を構成するとした場合, abc相とuvw相の電圧位相を30°ずらす必要があります。が, 実際にずれているかは確認していません。
takashi matsui
takashi matsui 2 日 前
スマホ充電器は充電量100%となっても通電していても過充電とならずバッテリーを損傷することないように、レギュレータで充電電圧を調整しておけば過充電とならないのでしょうか?レギュレータにヒートシンクが付属しているので余剰電力を熱変換している訳ではないのですね?回転子に永久磁石を使用する二輪車は、レクチファイアやレギュレータの機能が四輪車とどう違うのか解説してくれるとありがたいです。
takekenchan
takekenchan 3 日 前
二輪車の場合は車用とは逆に、一部例外を除きACゼネレーターは永久磁石を回して発電しています(フライホイールもかねています)、しかし、車種によってはアイドリングと最高回転数が10倍を越えるものも多く エンジンを高回転まで回して乗るスタイル人はレクチファイヤーアンドレギュレータという部品が短命になります、ほとんどは出力電圧が低くなるのですが、稀に発電した電圧そのままを出力してしまう壊れ方をしたものを見たこともあります。
ekkomomo
ekkomomo 27 日 前
@Eric Chan ありがとうございました。勘違いしました。ご指摘の通りですね。60°差の2組の3相交流の6相整流後の波形は、重なってしまいますから、30°差にする必要がありますね。勉強になりました。
Eric Chan
Eric Chan 27 日 前
@ekkomomo 三相全波整流=整流素子6個で、三相電源の全相を全波整流し、6相整流とする。三相全波整流回路が2並列=2台一組で使用して30度位相差の三相交流を生成し、それぞれを三相全波整流することにより、12相整流とする。
飯島貢二
飯島貢二 2 ヶ月 前
ありがとう御座いますわかりやすくて納得しました
이형욱
이형욱 2 日 前
재밌다
やすゆき
やすゆき 3 日 前
昔の理科の授業でこんな感じで説明してくれたら理解できたのになぁ。今の子が羨ましい。
Munetaka Hayakawa
Munetaka Hayakawa 4 日 前
基礎から詳細まで素晴らしい原理説明動画です。
中村義明
中村義明 8 日 前
やっぱりわかりません。これが次世代のエンジンになるのでわかるようにならなければいけませんね。まあなんとかなるでしよう。電気は難しい
often AHO hidechan
often AHO hidechan 11 日 前
素晴らしすぎる
crazydiypc
crazydiypc ヶ月 前
ユンボの壊れたI型オルタネーターをIII型に変更しようと考えていたので大変参考になりました。 ありがとうございました。
mikan
mikan ヶ月 前
なるほど!発電電圧を下げるのではなく界磁電流を制御していたのですね。大変勉強になりました。
hideru fukunishi
hideru fukunishi ヶ月 前
発電機の半導体故障に泣かされます。 中古修理でも高価、何度も・・ もう安物でよい。
養豚城
養豚城 ヶ月 前
どっかのFPSゲームの銃型の金属かと思った。
Googleユーザー
Googleユーザー ヶ月 前
d-stoneで作らせたモーターかな
M Yosshii
M Yosshii ヶ月 前
オルタネータの構造の複雑さにビックリです。何でもっとシンプルにモーター(発電機)+スイッチング電源の様にならないのでしょうかねぇ?この方が安価だし軽量と思うんだけど?
yuhito0214
yuhito0214 ヶ月 前
去年オルタネーター交換したので気になって見てしまった
埼玉の芝爺
埼玉の芝爺 ヶ月 前
電圧を整流するのではなき電流を整流するですよね。電圧は変圧です。
Tyrion Lannister
Tyrion Lannister ヶ月 前
車のことは詳しくないけど、分かり易く理解しやすいです。 イチケンさんはとても博識ですね。尊敬に値します。 これからも面白い動画を楽しみにしています。
tatsuya seena
tatsuya seena ヶ月 前
自転車のダイナモみたいに永久磁石回してるんだと思ってた。
shin1250032
shin1250032 2 ヶ月 前
レクティファイヤ言いたいだけじゃないの?ww あ、ゴメンナサイ、言葉のインパクトが強すぎてどうしても突っ込みたくなりました、悪意は有りません 電気とか科学とか全く解りませんが、謎の物体の中身が見れて、しかも詳しく解説してくれるので とてもためになります。有難うございます
Shenzhen 深圳
Shenzhen 深圳 2 ヶ月 前
Diode 一つ壊れるとやばくなりそうな。
h Kai
h Kai 2 ヶ月 前
にゃんにゃん
にゃんにゃん 2 ヶ月 前
ちょっと何言ってるかわからない
小川利英
小川利英 2 ヶ月 前
こんにちは~、私も電気課を出ていますので大体理解出来ました! 実は、家にジーゼルエンジンのトラクターがあるのですが、バッテリは12Vなんですがデカいんですよ。これを利用してDC12V~AC100の 正弦波にしたいのですが、よくインターネットに載っているインバーターがあると思うのですが。単層三線式にしたいのです! 説明を見ていると、2個使えば単層三線式になるそうなんですけど、非常時に使えるといいと思っています。しかしオルタネーターが 耐えれるのか?どうかですよね、出来たら何かいい方法を教えていただくとありがたいのですが!
さとうかつのり
さとうかつのり 2 ヶ月 前
はつコメです、電圧電流に、それぞれ、電圧電流計を設置して電装品の使用状況、放電、充電、電圧を管理すれば、バッテリーや、オルタネータのトラブルは防げるのでしょうか
松永稔
松永稔 2 ヶ月 前
正直ベース メーカで設計していても実物触っていない人が多い中、実際にばらして動作を推定して、、イチケンさん 設計者(と言われる作業者)よりも動作理解している可能性大 の草。。。
ehatov cat
ehatov cat 2 ヶ月 前
レギュレータは出力側のレクチとバッテリーの間にあるものと勘違いしてました。 起電側だったのですね。スッキリしました。
111〆鯖
111〆鯖 2 ヶ月 前
手羽先強いよね最近デスボに入ってる頻度多い 動作原理が知れたから使いこなせるはず、ありがたい それでも私はR301
out.println TKGです
out.println TKGです 2 ヶ月 前
だからリコイル制御が楽なんですね
lyo Se
lyo Se 2 ヶ月 前
オルタネーター持っててもカービンか99出たら交換しちゃうよね
T3SL4_SX3
T3SL4_SX3 2 ヶ月 前
手羽先の事かと思った
くろねこ
くろねこ 日 前
同じく
Reos YF708
Reos YF708 2 ヶ月 前
弱め界磁
Todd van der Heyden
Todd van der Heyden 3 ヶ月 前
Is the current changed from DC to AC before voltage drop?
どうも太郎です。
どうも太郎です。 3 ヶ月 前
レクティファイア気になる
MrPcb2000
MrPcb2000 3 ヶ月 前
良く勘違いしやすいのがダイナモとオルタネーター、前者は直流発電機で後者が交流発電機で整流器を内蔵している前者よりも効率が良い、それと今は耐久性の面からリブベルトになり僕はVベルトの方が良いんだけどね多少緩んでも平気だし前者はダメ、高速と小径に対応してるが緩むと回らないがそのためにテンショナーがついてるから問題ないけど。
佐倉杏子
佐倉杏子 3 ヶ月 前
基礎の基礎も省かず丁寧に説明してくれるところがとても助かります!
da-na1784
da-na1784 3 ヶ月 前
鉄道のMGと同じ事をしているのですね。 電動機で回すので基本回転数は一定ですが… 電圧調整は発電機側の界磁電流を調節しており、起動の時は発電機側の界磁コイルにBTから電気を貰って発電させるので、この動画を観ていて何か知ってる構造だなぁって思ってしまいました…
K Edward
K Edward 3 ヶ月 前
いやー学生に戻った気分になりました 懐かしいです勉強になりましたありがとう。
黒キャベツ
黒キャベツ 3 ヶ月 前
永久磁石を使わずに電磁石を使う理由ってなんでしょね? って思ってたらしっかり説明されてましたね、凄いわ
Blue dog
Blue dog 3 ヶ月 前
これで小型水力発電できないかな~
ともたろう00
ともたろう00 3 ヶ月 前
アイアンマンのアークリアクターかと思った(*^_^*)
mnbcbr
mnbcbr 3 ヶ月 前
ここまでの知識はなかったけど、10年くらい前にバイクのオルタネーターを自作したなー 絶版車で部品出なくて、故障したのを全バラシして、手で巻き巻きしたのはいい思い出だわー
まるまる
まるまる 3 ヶ月 前
36vあっても12vに落とせばいいんじゃないのか?と素人は思うが難しいのだろうね
二鉄
二鉄 3 ヶ月 前
むかしわは、ダイナモって言ってたと思う
桑畑三十郎
桑畑三十郎 3 ヶ月 前
ナイスなボイスですね
shoshinshadouga
shoshinshadouga 3 ヶ月 前
ありがとうございます。 とても勉強になります。(完全に理解できているかどうかは別です) もし自動車がお好きでしたら電動パワステも取り上げていただけると幸甚です。
kw tm
kw tm 3 ヶ月 前
整流ダイオード、12個は容量アップが狙いではないでしょうか。
花水優希
花水優希 3 ヶ月 前
素人には難解な知識をいとも簡単にわかりやすく解説できるのはすごい!!
CPJ信治
CPJ信治 3 ヶ月 前
電気自動車のモーターの回転軸は固定磁石でも、回生ブレーキとして発電させられるのは、インバーターが別にある為で、オルタネーターとして使うだけであればこの回路の方が無駄が無いという事なんですね。昔あったクラウンマイルドハイブリッドは、クランキングおよび回生の両方を担ってるから、回転軸は固定磁石なのかな?
Yu k
Yu k 3 ヶ月 前
うちの工場で作ってるオルタや笑
HALCA STUDIO
HALCA STUDIO 3 ヶ月 前
難しいような感じですが、要はモーターの逆の原理です。
chanchi- onechi
chanchi- onechi 3 ヶ月 前
学校で学びましたがここまで詳しくはやらなかったのですごく勉強になります。
長谷松広
長谷松広 3 ヶ月 前
こんにちはです。私事ですが、私は平成17年式のヴォクシーに乗っていますが、去年このオルタネータが壊れてしまい、交換しました。新品交換ではなくリビルド品(再生品)で交換しました。オルタネータは経年劣化があり、10万キロを目安に交換した方がいいと、言われました。ヴォクシーは12万キロでダメになりました
yasuo sasaki
yasuo sasaki 3 ヶ月 前
はじめまして 電験3種の勉強しております 参考書やDVDの解説でなかなか理解できずに 苦労していたところで、この動画見つけました クルマが趣味である私には良い教材です セルスターターもそのうち見たいです あとクルマには、窓、シート、ミラーと あらゆるところにモーターが使われて おりますので コレも期待します それからコイルを永久磁石🧲で切り 数を増やす 実験動画は理科の実験思い出し ました 参考書よりめちゃくちゃ説得力 ありました👌
47pikomon
47pikomon 3 ヶ月 前
固定子の巻線が焼きそばに見えてきました エンジン回転数が上がっても過電圧にならない理由がわかって目から鱗でした。
McHenryGames
McHenryGames 3 ヶ月 前
thanks for sharing in english
斉藤鈴木
斉藤鈴木 3 ヶ月 前
オルタネーターよりR99とかの方が最近は主流ですよね
ソビエト社会主義共和国連邦再興軍指揮者
ソビエト社会主義共和国連邦再興軍指揮者 ヶ月 前
やっぱEVAでしょ
し あ わ せ.
し あ わ せ. ヶ月 前
r301のほうが好きだなぁ
2TK YK
2TK YK 2 ヶ月 前
最近はボルトが強いみたいですね
丁天龍
丁天龍 4 ヶ月 前
オルタネーターAC100Vの発電機作ることができますが?
noboru tokuei
noboru tokuei 4 ヶ月 前
今現在、自分の対応しているトラブルに大変参考になりました。 ほんとに聞きやすい話し方でありがとうございました。
nyantasystems
nyantasystems 4 ヶ月 前
近頃のハイブリに使われてるISGも分解してみて~
Masato Izumi
Masato Izumi 4 ヶ月 前
詳しいご説明ありがとうございます。レギュレータは0RPMで電流を切るはずだと思いますが、 その仕組みの詳細ご存知ですか?
Masato Izumi
Masato Izumi 4 ヶ月 前
@nyanko runaway 説明どうもありがとうございます。成る程、アルテネーター全体に逆流をダイオードで止めるのですね。
nyanko runaway
nyanko runaway 4 ヶ月 前
横入りしますね。 エンジン停止時にレギュレータが電流を切るということは特にしていないはずです。おそらく、バッテリーからオルタネータに逆流することを心配しているのだと思いますが、ダイオードだけで逆流防止できちゃうのです。
Takeru Shinjo
Takeru Shinjo 4 ヶ月 前
欧米の技術は世界一ですね❗️
たけたけ
たけたけ 4 ヶ月 前
自動車科か電子機械科の先生だったら良かったのになぁ
Takeshi Hirokawa
Takeshi Hirokawa 4 ヶ月 前
ICHIKENさん、いつも現物を使って回路や原理に入るので、とても分かりよいです。勉強になります。
nooo sss
nooo sss 4 ヶ月 前
車好きだけど何十年もよく知らなかかった。どうして電圧を一定にできるのか不思議でした。短時間で詳しくわかってうれしいです。。
김상묵
김상묵 4 ヶ月 前
감사합니다
余暇My hobby
余暇My hobby 5 ヶ月 前
先生だったらわかりやすくて最高
이핑크풋
이핑크풋 5 ヶ月 前
귀중한 동영상 감사합니다. 참으로 똑똑한 분이네요
t misawa
t misawa 5 ヶ月 前
ホワイトボード描いた回路では位相が30°ずれません。基本的には最近のオルタネータは同期型発電機(モーター)です。水力、火力、原子力発電所の発電機も昔は直流エキサイター部分にブラシを使用していましたが1970年頃からブラシを使わないブラシレスパワートランジスタとダイオードを組み合わせた自動電圧調整器(AVR)をセットで西芝電機(東芝)、明電舎、富士電機、日立製作所などから販売されています。原則電気子からは3相ですが内部は6相巻き線になっています。(したがって1800RPMで回転して3600回転分の交流周波数を出力します)。電気子出力フィードバックして界磁巻き線の磁束を制御して周波数を変えないで電圧と電流を制御して出力します。最近の自動車用オルタネータはブラシをなくし3相巻き線で界磁電流をpwmコンバータで制御して高力率、高効率で且つ蓄電池にできるだけストレス与えないようにコントロールしています。EV、プリウスなどのリチウム電池に充放電しているモーターは誘導型を使用していますが回生エネルギーの吸収・利用、地面に埋め込んだ磁石からのエネルーギー伝送では同期型モーター発電機有利になると思います。ブラシレスタイプのものを瓶介してみてください。
長老
長老 5 ヶ月 前
とてもわかりやすい、素晴らしい説明でした。これからも良い動画を期待致します。
冷蔵庫小型
冷蔵庫小型 5 ヶ月 前
ムズイ! 分からん!でも面白い!!
keisuke s
keisuke s 5 ヶ月 前
ブルースリーかとおもたw
ufo19991
ufo19991 5 ヶ月 前
12:00あたりからの界磁電流と発電電圧の関係の説明で、回転が低い時には多く界磁電流を流して…と言葉だけでなくグラフまで描いて説明するなら、そのグラフは右肩下がりの直線ではなく、より正しく双曲線で描いてほしかったな~ぁ @0@b。 界磁を直線で制御したのでは発電電圧は一定とはならないで、途中過電圧になり電装回路が壊れてしまう><。。。
象象湯
象象湯 5 ヶ月 前
貴重な映像ありがとうございます。私もオルタネータ購入し分解しようと思いましたが、プラスドライバーが回らず中身を見る事出来ませんでした、
象象湯
象象湯 2 ヶ月 前
分解の仕方を教えて頂けると嬉しいです。外側のシャフトを切断する場合、どんな工具を使えば良いでしょうか。
一只老母猪
一只老母猪 5 ヶ月 前
中国の字幕をご利用いただきありがとうございます!
Predator B-001
Predator B-001 5 ヶ月 前
回転子永久磁石にしといて後で変圧器とかで調整するのは駄目なのか?
Predator B-001
Predator B-001 4 ヶ月 前
@nyanko runaway なるほど!
nyanko runaway
nyanko runaway 4 ヶ月 前
部品が余計に増えるからコストアップしちゃうね
In
In 5 ヶ月 前
10:37 ↓界磁電流の更に詳しい解説 jpgoon.info/number/bideo/rpWraMSnqZS1l5k.html
Ukaka Gorogoro
Ukaka Gorogoro 5 ヶ月 前
30年以上車乗ってて、オルタネータを裸で見たことがなかった。w こういうありふれた機械にも、構造や形に先人の知恵を感じます。 水没した道とかで深い水につかったらだめなのがよく解りました。
斎藤剛
斎藤剛 5 ヶ月 前
グッド
amatou.sousai
amatou.sousai 6 ヶ月 前
イチケンさんの動画を見て、少しでも 「これを見て理解できるやつは何割いるんだ?」 と頭をよぎったものは極刑に処す。 ともあれ、イチケンさんが元気そうでよかった。
KAZU KUNI
KAZU KUNI 6 ヶ月 前
バッテリーの無いポータブル発電機等では、オルタネーターが磁化されているのでしょうか・
Ke Ha
Ke Ha 6 ヶ月 前
ちょうどオルタネータについて知りたかったのでとても助かりました。
個人情報
個人情報 6 ヶ月 前
語りも内容もとても内容の濃い素晴らしい番組で いつも楽しく拝聴しています。ところで、お尋ねしたい事が。 1)自転車や125CC迄の自動二輪車は殆どがAC発電で永久磁石を使用しています。  回転数が上がれば当然fが上がりinductanceが増加するため電流は抑制されて  出力は電圧降下おこすため制御回路は付いていません。自動二輪の場合は、出力に  半波整流diodeがあるだけて電池へ直結されています。  また常時点灯が義務付けされている灯火系統へはAC出力が直結されており、  idling時には確かに暗いのですが、走行でいくら  回転が上昇しても電球が溶断する事はありません。自転車もご存知の通りです。 Q.1自動車の場合界磁制御をする理由は効率が理由なのでしょうか? Q.2電池が無い場合、発電開始時の界磁用電源はどう確保するのでしょうか?
eco 21
eco 21 6 ヶ月 前
オルタネーターの原理が知りたかったです。とても分かりやすいです。有難うございます。
岩本健一MrIwaken
岩本健一MrIwaken 6 ヶ月 前
こんばんは。オルタネータの構造が、とても良く理解できました。このチャンネルのファンになりました。わかりやすいですね。
mm
mm 6 ヶ月 前
発電機だとは解っていましたが、内部の構造までは知りませんでした。
C Jay
C Jay 6 ヶ月 前
いつも拝見しております。説明が本当にお上手なので私のような素人でもよく理解できます。特にオシロで実際の波形が見られてビジュアルに理解できるのがいいです。有難うございます。
harumachi izayoi
harumachi izayoi 6 ヶ月 前
磁石だと鉄粉など付着する、回転中に磁力帯びても遠心力でそれは避けられる、また停止すれば磁力が失われ鉄粉など脱落するというのももう一つの理由かな。
nor k
nor k 6 ヶ月 前
自動車整備士2級のやつでやったわ
Deni Setiywati
Deni Setiywati 6 ヶ月 前
Ok good , bagus sekali
Satoshi Oota
Satoshi Oota 6 ヶ月 前
工学って面白い。
Turi-fish
Turi-fish 6 ヶ月 前
イチケンさんは車メーカーの電気自動車部門で働いていたのだろうか?
山本斎
山本斎 6 ヶ月 前
頭のいい人はそういう顔をしているものだなぁと、つくづく思った次第。 イチケンさんの多くの解説は凡人以下の私の頭では理解に辿りつくのが難儀ですが、解説の口調(リズム)に癒やされております。勉強に向かう事の切っ掛けに、いずれはなればいいと思って時々お邪魔させていただいています。
Jm TV -elevator-
Jm TV -elevator- 6 ヶ月 前
大学はどこ出身ですか?
チバラギ
チバラギ 6 ヶ月 前
とても勉強になりますね〜
ステミキ
ステミキ 6 ヶ月 前
知らないけど、2回路入ってるのニ重安全だったりするのかな。1回路だと故障したらエンジン止まる可能性もあるわけで、コンデンサなんかもあえて容量減るけど直列にして、ショート故障対策するし
藤澤孝
藤澤孝 6 ヶ月 前
岸本守英
岸本守英 6 ヶ月 前
モーターで別のモーターを回すと消費した電力の75%位の電力を発電するって聞いたことありましけど本当ですか?今度、機会がありましたら解説よろしくお願いします。
K H•
K H• 6 ヶ月 前
もしかすると永久磁石を使わないのは一時期話題になったレアメタル依存脱却のためではないかと思いました。
nyanko runaway
nyanko runaway 4 ヶ月 前
永久磁石をローターにすると出力制御できなくなるからだよん ローターをコイルにして、そこに流れる電流を変化させて出力制御しているわけだぬ
Masaru Kawada
Masaru Kawada 6 ヶ月 前
イチケンさん❣ チャンネル登録させて頂きました。 ためになる。 勉強になる。 詳しいね❣
ペンタゴン
ペンタゴン 6 ヶ月 前
デデンデンデデン!
月の暇人
月の暇人 6 ヶ月 前
オルタネーターの構造と電圧をどのようにコントロールするか知りたかったのでよく解りました。
KEN FUKUHARA
KEN FUKUHARA 6 ヶ月 前
楽しくて学習にもなる動画をありがとうございます ものづくりをしていると 機械のしくみがよくわからないことがありますが こんな風に専門的な知識も入れて解説してくれると とてもわかりやすく ありがたいです
47kW Electric Car Motor from MITSUBISHI i-MiEV. [Eng sub]
19:08
イチケン / ICHIKEN
再生回数 483K
[Eng sub] On-vehicle car inverter
19:41
イチケン / ICHIKEN
再生回数 327K
変態紳士クラブ - YOKAZE / THE FIRST TAKE
5:06
【伝説回】カジサックにマッコイ斉藤と凸ったよ【アポなし突撃】
25:58
極楽とんぼ山本圭壱 けいちょんチャンネル
再生回数 544K
バイト先の後輩だった女性と結婚しました。
8:02
はじめしゃちょー(hajime)
再生回数 2.8M
[Eng sub] Wireless Power Transfer explained
15:58
イチケン / ICHIKEN
再生回数 224K
Start the engine with a supercapacitor!
12:41
イチケン / ICHIKEN
再生回数 136K
[Eng sub] How to Make your own Arduino UNO
12:30
イチケン / ICHIKEN
再生回数 255K
【まーさんガレージ】No.4 オルタネーターのオーバーホール
11:44
まーさんガレージ/Ma-san Garage
再生回数 638K
Making a £13000 turntable
35:47
New Yorkshire Workshop
再生回数 747K
変態紳士クラブ - YOKAZE / THE FIRST TAKE
5:06
【伝説回】カジサックにマッコイ斉藤と凸ったよ【アポなし突撃】
25:58
極楽とんぼ山本圭壱 けいちょんチャンネル
再生回数 544K
バイト先の後輩だった女性と結婚しました。
8:02
はじめしゃちょー(hajime)
再生回数 2.8M
しばらく動画が上げられません。
1:11
世界のヨコサワ
再生回数 306K
金 の ア ッ プ ル ウ ォ ッ チ
5:58
はじめしゃちょー2 (hajime)
再生回数 398K
Trick #Shorts | A very cool magic trick!
0:23
Trick #Shorts
再生回数 5M